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中国豪车增速放缓 拖累德系三强全球业绩
创建时间:2012-08-16 来源: 点击:260 共: 条 << 上一条 | 下一条 >>

  王存则分析认为:“目前经销商降价的主要原因还是在厂家。”

  据悉,由于欧洲市场持续低迷,使德国三大汽车集团不断加码中国市场,并制定了较高的目标。但是由于中国经济今年表现低迷,消费能力得到抑制,因此,豪华车市场也在缩水。但是汽车厂家为了完成年度目标不断向经销商压库,迫使经销商不得不降价求生存。

  据王存透露,目前豪华车市场终端的库存指数在1.5个月以上,有些品牌甚至超过2个月,甚至达到3个月,“就整个行业来看,平均库存指数在三个月以上”。

  “结束目前豪华车市场价格战的局面,只有两条出路。一是厂家调整年度目标,减轻经销商的销售压力;二是厂家能够让出一部分利润给经销商,帮助经销商过冬。”王存称。

 

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