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增速回落 国内各大车企低调定2011年目标
创建时间:2011-02-23 来源: 点击:345 共: 条 << 上一条 | 下一条 >>

增速回落 国内各大车企低调定2011年目标

  以上海通用为代表的合资车企成为保守路线的推崇者。2011年,上海通用的销量目标为115万辆,增幅不到11%,远低于去年27.4%的同比增幅;上汽通用五菱的目标也止步在130万辆,仅比去年多卖7万辆车,增幅缩至5.7%。增幅同样在个位数的还有东风本田、北京现代,目标增幅分别为7.7%和2%。仍处恢复阶段的丰田虽然去年去的了84.6万辆的好成绩,但2011年其在华合资企业的总销量目标只圈定在90万辆,增幅为保守的6.4%。

  汽车合资车企中略显乐观的当属连年丰收的东风日产,其把目标锁定在77.2万辆,增幅为28.7%,与去年基本持平。

  在接受了2011年普遍没有完成目标销量的教训后,自主品牌2011年的目标设定相对谨慎了许多,不过增幅仍普遍在两位数以上。2011年,奇瑞、吉利、长城的销量增幅目标分别为15%、17.3%和28%。

  此外,基数较小且处于上升期的车企在2011年的增幅目标仍然可观,其中,北京奔驰设定了60%的增幅目标,销量目标从2010年的5万辆增至2011年的8万辆。上汽旗下自主品牌公司上海汽车的销售目标则是力争突破23万辆,增幅达到44%。

  业内人士表示,总体而言,今年车企的目标制定都比较谨慎务实,与业内预测的2011整体车市增幅在10%至15%的区间相去不远。

 

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