中国汽车工业协会昨日公布的最新统计数据显示，尽管2月有春节长假，汽车产销较上月有所下降，但同比呈现较高的增长速度，依旧保持百万辆的规模。

　　其中汽车产量为120.61万辆，环比下降25.30%，同比增长49.13%；销量为121.15万辆，环比下降27.20%，同比增长46.25%。对此，中汽协秘书长董扬表示，与其他产业不同，汽车业目前并不存在泡沫，应该继续鼓励汽车业高速增长。

　　小排量车份额增加

　　中汽协认为，2月由于春节的原因以及1月份汽车产销基数较高，汽车产销环比出现回落属于正常现象，仍可以判断汽车产销形势继续维持良好发展态势。这是因为，2月汽车产销量超过2009年月度平均水平；同时，2月汽车产销比上年同期呈现高速增长状态。

　　中汽协秘书长董扬在昨日的发布会上称，今年产销形势好主要是国家经济状况整体发展良好，对车市有需求，同时也归功于救市政策。据统计，由于今年小排量乘用车购置税仍然有优惠，虽然减少了2.5%，但小排量车的市场份额不降反升。今年前两个月，该类车型在乘用车中市场份额达到72%，比2009年提高2个百分点。

　　丰田教训要认真吸取

　　不过，汽车整车出口仍处于低谷。中汽协统计显示，2月汽车企业出口2.65万辆，比上月下降30%，比上年同期增长22%。

　　董扬表示，汽车业高速增长符合扩大内需、惠及民生的要求；汽车是高附加值产品，汽车业高速发展也符合中央调整经济结构要求。

　　董扬表示，与其他产业不同，汽车业目前并不存在泡沫，汽车价格也呈整体下降趋势。另外，针对丰田汽车“召回门”事件，董扬称，中国汽车产业应该认真吸取丰田的教训，董扬透露目前中汽协正在研究丰田的教训，并计划向各企业提出包括出口、海外投资、如何更注重质量以及尊重出口地的法律等方面的建议。